Bölümler

Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü

Nida Çelik Akpınar
Güncellendi:
10 dk okuma
Büyük bir havaalanının önündeki pistte bir jet uçağı durmaktadır. Uçak mavi desenli beyaz renktedir ve iki motoru vardır. İki kanadı ve bir kuyruğu vardır. Uçağın yan tarafında üzerinde Havayolu yazan bir logo bulunmaktadır. Uçağın arkasındaki gökyüzü mavidir ve arka planda birkaç bulut vardır. Uçak ön planda ve görüntünün ana odağı. Büyüklüğü etkileyici ve uçak mükemmel durumda görünüyor. Motorların, kanatların ve gövdenin detayları görülebiliyor ve metalin dokusu da görülebiliyor. Güneş pırıl pırıl parlıyor ve mavi gökyüzü ile beyaz uçak arasındaki kontrast oldukça çarpıcı.
Bölüm ve ÜniversitelerProgram ve Ders İçerikleriİş İmkanları
Uçak ve Uzay Mühendisliği, Gaziantep ve Samsun Üniversitesi4 yıllık öğretim süresi, bazı üniversitelerde hazırlık sınıfı bulunmaktadır. Temel mühendislik dersleri ile başlanıp, ilerleyen yıllarda bölüm derslerine yer verilir.Uçak ve uzay sektöründe, askeri veya sivil alanda uzay ve hava araçları tasarlamak ve geliştirmek. Ülkemizde ve yurt dışında iş bulma imkanı kolaydır.
Gaziantep Üniversitesi, 2015'ten beri eğitim veriyorDersler içerisinde Bilgisayar Programlama, Fizik, Genel Kimya, Matematik, İş Sağlığı ve Güvenliği ve Yabancı Dil gibi dersler bulunmaktadır.Havacılık ve uzay endüstrisi, teknolojik gelişim ve geliştirme projeleri
Samsun Üniversitesi, 2014-2015 eğitim-öğretim yılından itibaren bölüm bulunmaktadır.Yapısal Mekanik, Akışkanlar Mekaniği, Aerodinamik, Türk Dili ve Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi gibi dersler bulunmaktadır.Havacılık sektörü, askeri ve sivil kullanım alanları, uzay araştırmaları projeleri
Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü, Türkiye'deki iki üniversiteJet İtki Sistemleri, Uçak Tasarımı, Elektrik Mühendisliği Temelleri gibi derslere yer verilmektedir.Uzay ve hava araçları tasarımı ve geliştirmesi, askeri ve sivil uzay araştırmaları, havacılık sektörü
4 satır ve 3 sütunlu tablo
Tüm sütunları görmek için yatay kaydırın →

Türkiye’de henüz 2 adet üniversite de bulunan uçak ve uzay mühendisliği bölümü, biri Gaziantep Üniversitesinde diğeri ise Samsun üniversitesinde bulunuyor. Samsun Üniversitesinde 2014-2015 eğitim-öğretim yılından itibaren bulunan bölüm, Gaziantep Üniversitesinde 2015’den beri eğitim vermektedir. Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümünün temel amacı uçak sektörü ve uzay sektörleri için askeri ve sivil kullanıma hizmet verebilecek uçak ve uzaya araçlarının tasarımlarını, modellerini ve geliştirmelerini yapabilecek kişiler yetiştirmektir.

Uçak mühendisliği alanı atmosfer içerisinde hareket eden araçların tasarımları, gelişimleri ve üretimleri ile ilgilenmektedir, Uzay mühendisliği alanı ise atmosferin dışına gidecek olan uzay araçlarının (uzay mekikleri, uydular, sondalar veya roketler gibi) tasarımları ve üretimleri ile ilgilenmektedir. Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümü birçok içerik bakımından bu iki bölüme benzeyip yakınlık gösterse de en belirleyici fark uçak mühendisliği bölümünün aerodinamik uzay mühendisliği bölümünün ise yörünge dinamiği üzerine kurulmuş olmalarıdır ayrıca Uçak ve Uzay mühendisliği bölümü ise bu iki alanı da kapsayıcı olmasıdır.

Küreselleşme süreçlerinde Uçak ve Uzay Mühendisliği alanına giren konularda araştırma ve üretim gereksinimi giderek artmaktadır. Havacılık ve uzay endüstrisinde ki, teknolojik gelişmeler  geçmişten beri birbirini tamamlıyor olması sebebiyle birçok ülke olduğu gibi benzer bir şekilde Türkiye’de Uçak ve Uzay mühendisliği eğitiminin birlikte yürütülerek bu gereksinimin karşılanması amaçlanmaktadır. Bölümden mezun olan öğrencilerin, ülkemizde hızla gelişmekte olan havacılık sektöründe, mühendislik konusunda ulusal ve uluslararası düzeyde ihtiyaçları olan teorik ve pratik bilgiye sahip olmalarının yanı sıra takım çalışmasını bilen, liderlik gibi sosyal yönlerden de kendisini geliştirecek mühendisler yetiştirmeyi amaçlamaktadır.



İlgili eğitim: Yöneticilik Ve Liderlik Eğitimi

Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü Dersleri Nelerdir?

Uçak ve Uzay mühendisliği bölümü 4 yıllık bir ölüm olmakla beraber bazı üniversitelerde hazırlık sınıfı da bulunmaktadır, eğitim programı hazırlık sınıfı ile 5 yıl olabilmektedir. Eğitim programının birinci ve ikinci yıllarında temel mühendislik dersleri (fen bilimleri, matematik, bilgisayar programlama ve bilim) dersleri bulunmaktadır. Programın sonraki yıllarında ağırlıklı olarak (Aerodinamik, Termodinamik, Akışkanlar Mekaniği, Mühendislik Malzemeleri, Uçak Uzay Yapıları, Uçak Tasarımının Temelleri, Jet İtki Sistemleri gibi) dersleri içermektedir.

Öğretimin dördüncü yarıyılından itibaren seçmeli dersler mevcuttur. Bu dersler sayesinde Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümüne ilişkin geniş bir ders açılımı sunulmaktadır. Öğrenciler 40 iş günü mesleki staj yapmak zorundadır. Programdan mezun olabilmek için müfredatta sunulan derslerin hepsinin (147 kredi veya 240 AKTS kredisi) alınmış ve başarılı olunması gerekmektedir.



  • 1. Yarıyıl: Bilgisayar Programlama 1, Fizik 1, Fizik 1 Laboratuvar, Genel Kimya 1, Genel Kimya Laboratuvar, İş Sağlığı ve Güvenliği 1, Matematik 1, Teknik Olmayan Seçmeli Ders 1, Yabancı Dil 1

  • 2. Yarıyıl: Bilgisayar Destekli Teknik Çizim, Fizik 2, Fizik 2 Laboratuvar, İş Sağlığı ve Güvenliği 2, Matematik 2, Uçuşa Giriş, Yabancı Dil 2, Yapısal Mekanik 1, Yaz Stajı 1

  • 3. Yarıyıl: Diferansiyel Denklemler, Dinamik, Lineer Cebir, Mühendislik Malzemeleri, Türk Dili 1, Yapısal Mekanik 2 

  • 4. Yarıyıl: Akışkanlar Mekaniği, Mühendislik Termodinamiği, Sayısal Yöntemler, Seçime Bağlı Ders 1, Teknik Olmayan Seçmeli 2, Türk Dili 2, Yaz Stajı 2

  • 5. Yarıyıl: Aerodinamiğin Temelleri, Elektrik Mühendisliğinin Temelleri, Ölçme Tekniği, Seçime Bağlı Ders 2, Uçak-Uzay Yapıları

  • 6. Yarıyıl: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi 1, Deneysel Mühendislik, Otomatik Kontrolün Prensipleri, Seçime Bağlı Ders 3, Sıkıştırılabilir Aerodinamik, Teknik Olmayan Seçmeli Ders 3, Uçuş Mekaniği

  • 7. Yarıyıl: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi II, Jet İtki Sistemleri, Seçime Bağlı Ders 4, Seçime bağlı ders 5, Stabilite ve Kontrol, Tasarım Projesi 1, Uçak Tasarım 1

  • 8. Yarıyıl: Mesleki Uygulama Programı, Seçime Bağlı Ders 6, Seçime Bağlı Ders 7, Seçime Bağlı Ders 8, Tasarım Projesi 2, Uçak Tasarımı 2

Bu eğitimler, üniversiteden üniversiteye farklılıklar gösterebilir. Genel olarak dersleri incelediğimiz zaman ilk yıllar temel mühendislik dersleri sonraki yıllarda ise bölüm dersleri ağırlıklı olarak işlenmektedir.

Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü İş İmkanları Nelerdir?

Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümü mezunları iş bulmakta zorlanmazlar, Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümü mezunu bireyler çalıştıkları havacılık ve uzay sektörü içerisindeki şirketlerde askeri veya sivil kullanıma yönelik uzay ve hava araçları tasarlamak ve geliştirmek başlıca görevleridir. Uçak ve Uzay mühendisliği bölümünden mezun kişiler gerek Türkiye’de gerekse yurt dışında kolayca iş bulabilmektedir. Bu bölüm ülkemizde değerli bölümlerden birisidir ve gittikçe daha da değerlenecek bölümlerden birisidir. İsteyen kişiler ALES sınavından geçerli not almaları ve yeterli düzeyde İngilizce dil bilgisine sahip olmaları koşuluyla kendi alanlarında veya ilgili alanlarda lisansüstü programlarda öğrenim görebilir ve akademik kariyere de yönelebilirler.

Savunma sanayine yönelik pek çok yerde uçak ve uzay mühendisi istekleri de arttığı için uçak ve uzay mühendislerine ihtiyaç da artmaktadır.

Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü Mezunları Ne İş Yapar?

Uçak ve Uzay Mühendisliği mezunu kişilerin çalışmayı seçtiği başlıca yerler kamu ve özel sektör içerisinde yer alan havacılık ile ilgili kurumlarda şirketlerde görev alırlar. Mezun bireyler bulundukları sektör içerisindeki kullanıma yönelik uzay ve hava araçları tasarlamak ve geliştirmek başlıca görevleri içerisindedir. Aşağıda en çok görev aldıkları ve alabilecekleri
yerler belirlenmiştir.

  • Türk Hava Yolları,

  • Türk Hava Kuvvetleri Hava İkmal ve Bakım Merkezleri,

  • özel havayolu işletmelerinde bakım onarım işlerinde,

  • TUSAŞ,

  • ROKETSAN,

  • TUBİTAK-MAM,

  • SAGE araştırma merkezleri,

  • TEI ve havacılık alanında faaliyet gösteren diğer işletmelerin teknik bölümlerinde mühendislik hizmetleri vermek üzere çalışma imkanları bulabilmektedirler.

  • HAVELSAN gibi firmalarda çalışabilmektedirler.

Bölümden mezun olacak kişilerin İngilizce diline profesyonel anlamda hâkim olacakları için yurtdışında da bulunan havacılık ve uzay firmalarında çalışabilirler. Mezunların bir kısmı da eğitimci olarak akademik görev yapabilmektedir.

Uçak ve Uzay Mühendisliği Taban Puanları ve Sıralamaları Nelerdir?

Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü sayısal puan türünde alım yapmaktadır.

ÜniversiteFakülteBölümTaban PuanBaşarı Sırası
SAMSUN ÜNİVERSİTESİHavacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (Samsun, Devlet)Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü416,666 (say)52,199
GAZİANTEP ÜNİVERSİTESİHavacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (Gaziantep, Devlet)Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü408,195 (say)58,476
SAMSUN ÜNİVERSİTESİHavacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (Samsun, Devlet)Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü (KKTC Uyruklu, (4))329,389 (say)114,000
3 satır ve 5 sütunlu tablo
Tüm sütunları görmek için yatay kaydırın →

Samsun Üniversitesi KKTC uyruklu kontenjanları 2019 yılında dolmadığı için puan ve başarı sırası aralıkları görülmemektedir, yukarıda bulunan puan ve başarı sıralamaları 2018 yılı verileri baz alınarak yazılmıştır. İki üniversitede ki Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümü hazırlık sınıfı haricinde 4 yıllık eğitim vermektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Uçak ve uzay mühendisliği mezunu ne iş yapar?

Uçak ve uzay mühendisliği Mezunlarının İş Olanakları

Türkiye'de sadece iki üniversitede bulunan Uçak ve bölümünden mezun olanlar, havacılık sektöründe hızla gelişen ulusal ve uluslararası düzeyde mühendislik konularında teorik ve pratik bilgiye sahip olurlar. Ayrıca, takım çalışmasını bilen ve sosyal yönlerden kendini geliştirebilen mühendisler yetişir. Bölümden mezun olan öğrencilere havacılık sektöründe geniş kariyer imkânları sunmaktadır.

Birincil İş Alanları: Uçak ve

uçak mühendisliği alanında mezunlar, atmosfer içerisinde hareket eden araçların tasarımları, gelişimleri ve üretimleri ile ilgilenir. Uzay mühendisliği alanı ise, atmosferin dışına gitme potansiyeli olan uzay araçları (uzay mekikleri, uydular, sondalar veya roketler gibi) tasarımları ve üretimleri ile ilgilenir. Bu iki alanın iç içe geçerek geniş bir kapsam halinde ele alınmaktadır.

Küreselleşme Sürecinde Sektör Gelişimi

Küreselleşme süreçleri nedeniyle, Uçak ve Uzay Mühendisliği alanında araştırma ve üretim ihtiyacı giderek artmaktadır. Türkiye'deki eğitim programları uyum sağlama ve yerli ihtiyacı giderme amacıyla geliştirilmiş_. Öyle ki, havacılık ve uzay endüstrisine hızlıca entegre olabilecek mühendisler yetiştirmeyi amaçlamaktadır.

Eğitim Süreci ve İçeriği

Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümü 4 yıllık bir eğitim süresine sahip olup, bazı üniversitelerde hazırlık sınıfı da bulunmaktadır. Eğitim programının birinci ve ikinci yıllarında temel mühendislik dersleri (fen bilimleri, matematik, bilgisayar programlama ve bilim) alınırken, sonraki yıllarda (Aerodinamik, Termodinamik, Akışkanlar Mekaniği, Mühendislik Malzemeleri, Uçak Yapıları, Uçak Tasarımının Temelleri, Jet İtki Sistemleri gibi) derslerle yetiştirilmektedir.

Seçmeli Dersler ve Staj İmkanları

Eğitim sürecinin dördüncü yarıyılından itibaren öğrencilere seçmeli derslere yer verilmekte, böylece Uçak ve Uzay Mühendisliği bölümüne ilişkin geniş bilgi alanının edinilmesini sağlamaktadır. Öğrenciler, 40 iş günü zorunlu mesleki staj yapmaktadır. Başarılı olunması gereken derslerin tamamlanması ile müfredatta sunulan toplam 147 kredi veya 240 AKTS kredisi sağlanmakta ve mezuniyet gerçekleşmektedir.

Uzay mühendisleri ne kadar maaş alıyor?

Uzay mühendislerinin maaşları genellikle deneyim, eğitim düzeyi ve çalıştıkları sektöre bağlı olarak değişir. Sektörde yeni başlamış bir uzay mühendisinin Türkiye'deki ortalama aylık maaşı 4,500 TL - 6,000 TL arasında olabilirken, deneyimli bir uzay mühendisinin maaşı genellikle 8.000 TL - 12.000 TL arasında değişkenlik gösterir. Uzay mühendisleri, özellikle savunma sanayiinde veya özel havacılık ve uzay şirketlerinde çalıştıklarında daha yüksek maaşlar bekleyebilirler.

Deneyim ve Becerilere Göre Maaş Farklılaşması

Deneyimlerin ve becerilerin maaş aralığındaki önemli rolünü aklımızda bulundurmalıyız. Çalışma süresi arttıkça ve projeler üzerinde daha fazla deneyim kazanıldıkça, uzay mühendislerinin maaşları genellikle yükselir. Ayrıca, belirli becerilere ve uzmanlıklara sahip olanlar daha yüksek maaşlar alabilirler. Örneğin bir Uzay Mühendisi, uzay aracı tasarımı ve üretimi konusunda uzmanlaştığında, kendi uzmanlık alanlarında daha yüksek maaş talep edebilir.

Kurumsal Farklılıklar ve Maaş İlişkisi

Hangi şirkette çalıştığınızın maaşınıza büyük bir etkisi olabilir. Özellikle büyük savunma veya özel sektör havacılık şirketleri, uydu ve roket sistemleri tasarımı ve üretimi için uzay mühendislerine olan yüksek talepleri nedeniyle genellikle daha yüksek maaşlar sunar. Ayrıca, bu tür şirketler genellikle kapsamlı faydalar ve avantajlar sunarak toplam ödeme paketini daha da artırır. Bu nedenle, aynı eğitim ve deneyime sahip bir uzay mühendisi, farklı kurumlarda çalışarak farklı maaşlar alabilir.

Sonuç olarak, uzay mühendisliği hem ulusal hem de uluslararası düzeyde teknolojik gelişmelerin hızla arttığı bir alandır. Bu hızlı gelişme, uzay mühendislerinin profesyonel becerilerine olan talebi ve buna bağlı olarak da potansiyel maaşları artırır. Ancak, çalıştıkları sektöre, deneyimlerine, beceri setlerine ve çalıştıkları şirkete bağlı olarak uzay mühendislerinin maaşlarında belirgin farklılıklar görülebilir.

Havacılık ve uzay mühendisliği okumak mantıklı mı?

Havacılık ve Uzay Mühendisliği Okumak Mantıklı mı?

Havacılık ve uzay mühendisliği, karmaşık ve zorlu olsa da, Türkiye'deki hızla büyüyen havacılık endüstrisinde önemli ve değerli bir rol oynamaktadır. Ülkemizde bu alanda öğrenim gören öğrencilerin sayısı henüz iki üniversitede (Gaziantep ve Samsun Üniversiteleri) sınırlı olsa da, bu bölümün mezunları, havacılık ve uzay sektörlerinde ihtiyaç duyulan nitelikli mühendisleri yetiştirecek önemli bir kaynak oluşturmaktadır.

Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümünün Amacı

Bölümün temel amacı; uçak ve uzay araçlarının tasarımı, modellemesi ve geliştirmesi konusunda yetkin olan mühendisler yetiştirmektir. Bu mühendislerin işlevleri, uzay araçlarından askeri ve sivil havacılığa kadar geniş bir yelpazeyi kapsar. muhendislik alanındaki teorik ve pratik bilgiye ek olarak, takım çalışması konusunda da yetenekli bireyler yetiştirmeyi hedefler.

Dersler ve Eğitim Süreci

Bölüm dört yıllık bir program olup, bazı üniversitelerde hazırlık sınıfı seçeneği mevcuttur. İlk iki yıl temel mühendislik dersleri üzerine eğitim verilirken, sonraki yıllarda aerodinamik, termodinamik, mühendislik malzemeleri gibi konular ele alınır. Öğrencilerin 40 iş günü staj yapması ve toplamda 147 kredi veya 240 AKTS kredisi alması gereklidir.

Sonuç

Havacılık ve uzay mühendisliği okumak, teknolojik ilerlemeler ve küreselleşme süreçleri ile artan ihtiyaca yanıt veren bir seçenek olabilir. Bu alanda yetişen mühendisler, Türkiye'nin hızla gelişen havacılık sektörüne değerli bir katkı sağlarlar. Bu nedenle, uzay ve havacılık mühendisliği okumak mantıklı ve değerli bir seçenek olarak görülebilir.